木曜どうでしょう

さて、これから夜行バスで旅立ちます。鉄道マニアの私はめったに夜行バスには乗らないんですが、今回は往復夜行バスです。

急行銀河もなくなってしまったし・・・ああ、先月乗っておいてよかった。最終日のあのバカ騒ぎを見たら「最終日に乗らなくて本当によかった」と思いましたね。競馬場の最終日もそうなんですが、最後「だけ」来る人間にろくなのはいません。ああいうのは死神かハイエナだと思います。

今回の旅の目的はまず明日の名古屋大賞典。交流重賞は正直好きではないんですが、普段応援しているキングスゾーンが重賞出走とあっては行かざるを得ません。特に今年はめったに見ることができないでしょうから。地元名古屋コースは地方馬でも戦えるコースだけに、上手く流れに乗ることを期待しています。

もう１つの目的は、三重県を走るローカル線の名松線に乗ること。東の岩泉線、西の名松線。どちらも道路事情不備で廃止を免れた路線です。これまで乗る機会がなかったので、ここで行こうと思いました。あとは近鉄内部・八王子線と三岐鉄道北勢線に乗って、日本のナローゲージ全制覇を達成したいと。

今は亡き岡山の下津井電鉄にも２度乗ってますし、黒部峡谷鉄道にも乗りました。１９８４年になくなった旧西武山口線とか、尾小屋鉄道には乗れませんでしたが・・・平成以降存続したナローゲージは全部、ということで。

では、雨の中ですが行って来ます。土曜日の中央のデータアップはおそらく難しいと思われます。ご了承ください。


名古屋１０R　名古屋大賞典

◎：キングスゾーン
○：サカラート
▲：メイショウトウコン
☆：アルドラゴン

買い目：単勝◎×１　馬連◎→○▲☆　○→◎▲☆×１　▲→◎○☆×１

※雨残りの馬場で先行有利と見るのが１つの手だが、極端ではないだろう。だがそれなりに軽くなる馬場と、距離延長がキングスゾーンに有利に働くと見る。元々強い相手に粘るタイプの馬だけに、相手強化は問題ない。むしろ前走取りこぼす可能性のほうが高かったぐらいで、そこを圧勝の今なら勢いで押し切れる。